Descripción
SULFATADORA GASOLINA 4 TIEMPOS 25 LTITROS TAKUMA
REFERENCIA TK160
- Especificaciones:
- Modelo: TK160.
- Bomba: Conducción horizontal.
- Caudal: 5-8 L/min.
- Presión: 15-25 Bar
- Válvula: 1 pieza (funcionamiento de dos vías).
- CILINDRO: 2 piezas.
- Capacidad Depósito: 25 L.
- Motor: 4 tiempos
- Modelo: 139F (refrigerado por aire)
- Potencia motor: 1.0 Hp – 31 CC
- Combustible: Gasolina SIN-95
- Cárter de aceite: 0.9 L.
- Peso: 13 Kg.
- Información de seguridad:
- Un uso inapropiado de esta máquina puede causar daños graves, prohibido su uso a los menores y totalmente prohibido pulverizar a personas o animales.
- No deje la maquina sin atender, apague la máquina cuando no esté usándola, no use líquidos químicos venenosos. Mantengalo alejado de los rayos del sol.
- Por favor, lea cuidadosamente el manual. Utilizar la máquina bajo circunstancias peligrosas puede resultar dañino.
- No desarme la máquina, llame a técnicos cualificados.
- Debe llevar ropa de protección.
- Debe llevar máscara antigases.
- Debe llevar guantes de protección.
- Lavarse las manos después de cada uso.
- ATENCIÓN: Este aparato no está diseñado para ser utilizado por personas (incluidos niños) con capacidades físicas o sensoriales reducidas, o falta de experiencia y conocimiento, a menos que sean supervisados o instruidos acerca del uso del aparato por una persona responsable de su seguridad, los niños deben ser supervisados para asegurarse de que no juegan con el aparato.
- Funcionamiento:
- 1. Revisar la fuente de alimentación.
- 2. Fijar tubo de salida de alta presión.
- 3. Encienda el motor y el pulverizador inmediatamente después liberar el aíre residual del interior de la bomba, asegúrese que el flujo de líquido es normal (en caso de ser anormal, retire el tubo de salida de alta presión con el fin de acelerar la liberación de aire de la bomba)
- 4. Para ajustar la presión gire la válvula de liberación de aire en sentido de las manecillas del reloj para obtener una presión normal.
- La lubricación de la bomba:
- 1. Cambiar el aceite por primera vez después de 30-50 horas de uso de la máquina, posteriormente hacerlo cada 70-100 horas de uso (asegúrese siempre que el aceite no está deteriorado).
- 2. Desatornillar el tornillo exterior y vaciar el aceite.
- 3. Apriete el tornillo exterior y retire la cubierta de acceso y rellene con aceite limpio SAE 30 o 10-40. La cantidad correcta de aceite es de 2/3 del tope.
- 4. Rellene siempre el cárter de aceite. Atornille el tapón del cárter.
- 5. Asegúrese de limpiar el interior de la bomba con agua abundante y reiniciando el motor inmediatamente después de aplicar el químico.
- Advertencias durante el uso de la bomba:
- A. VÁLVULA:
- 1. Desmontar el tapón de la válvula y limpiarlo si está atascado.
- 2. Limpiar los residuos acumulados sobre el tapón de la válvula.
- 3. Cambiar el muelle de la válvula si está roto o desgastado.
- B. VÁLVULA DESCARGADA:
- 1. Cambiar la válvula en caso de que pierda presión o el sello esté desgastado.
- 2. Limpie los residuos de la zona de la válvula.
- 3. Cambiarla en caso que el aro (anillo) de la válvula este desgastado.
- C. CÁRTER
- 1. Si el aceite dentro del cárter es insuficiente, la biela, la manivela y los cojinetes se desgastarán, en este caso es necesario retirar la cubierta del cárter y cambiar los componentes.
- 2. Si el aceite dentro del cárter se deteriora. Primero asegúrese cuál es la razón del deterioro y posteriormente cambie el aceite o el sello de aceite del pistón (pistón o émbolo).
- 3. Si el émbolo no funciona, asegúrese de que el rodamiento del cárter no este roto, en caso de estar roto cambie el rodamiento.
- D. PISTÓN:
- 1. Cambiar por uno nuevo en caso que el empaque este gastado.
- 2. Cambiar el pistón si este está desgastado (Una grieta se produce a lo largo del eje del pistón, esto sucede dado a una disminución de presión o fuga de agua)
- E. OTROS
- 1. Cambiar la boquilla por una nueva en caso de diminución de presión.
- 2. Cambiar el tubo de alta presión o empaque si están rotos.
- A. VÁLVULA:
